КС РФ разрешил требовать возмещение ущерба сверх страховых компенсаций. Соответствующая информация опубликована на сайте КС РФ. Они попали в ДТП и получили от страховых компаний выплаты на ремонт с учетом износа деталей, которых не хватило на фактическое возмещение ущерба. Граждане обратились в суд, чтобы взыскать разницу между стоимостью восстановления их транспортных средств с учетом износа деталей и без него. ВС РФ ранее постановил, что потерпевший может требовать компенсации ущерба от виновника только в соответствии с Единой методикой расчета восстановительного ремонта, а этот документ учитывает износ деталей и узлов.

Суброгация: антисоциальный аспект страхования

В пятницу, 17 марта, Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, которые делают основным способом страхового возмещения ремонт автомобиля, а не денежную выплату. Норма вступит в силу 28 апреля и будет касаться только новых договоров с гражданами РФ. Что меняется? Страховое возмещение деньгами клиент может получить, но только в ряде случаев: если сумма ущерба больше рублей или автомобиль полностью уничтожен, если застрахованный погиб или он получил тяжкий вред здоровью, а также если он является инвалидом.

Возможна и денежная выплата по согласованию со страховой компанией. Станцию технического обслуживания СТО будет выбирать клиент, но из списка партнеров страховой компанией. Выбор нужно будет сделать еще в момент заключения договора страхования. Если автомобиль не старше двух лет, то ремонт должен быть у официального дилера. Если застрахованного не устраивают предложенные СТО, он может организовать ремонт в другом автосервисе, но только после письменного согласия страховщика.

Направление на ремонт страховая компания должна выдать в течение 20 календарных дней кроме праздничных , сам ремонт должен длиться не более 30 дней, а СТО, предложенная страховщиком, находиться не далее чем в 50 км от места ДТП или жительства клиента кроме случаев, когда компания сама организовала и оплатила транспортировку автомобиля. По закону ремонт должен производиться только из новых автозапчастей.

За качество ремонта будет отвечать страховая компания. Гарантия — 6 месяцев, а на кузовные и лакокрасочные работы — 12 месяцев. Если на компанию будет поступать много жалоб, то Банк России, который является регулятором рынка, может временно запретить ей отправлять клиентов на ремонт автомобиля и заставить выплачивать деньги.

Зачем это нужно? По данным Российского союза автостраховщиков РСА , за год нестраховые судебные расходы штрафы, неустойки, расходы на юридические услуги и т. Причем страховые выплаты растут не равномерно, а только в отдельных регионах. К примеру, в Ивановской области, Республике Адыгея и Карачаево-Черкесской Республике средняя выплата более чем в два раза превышает московскую. ЦБ также отмечает и неправомерность судебных решений в некоторых регионах. Страховые компании обязаны продавать ОСАГО везде, не отказывать клиентам и не навязывать дополнительные услуги, однако, чтобы снизить убыточность, они все же идут на нарушения.

Направление на ремонт вместо денежно компенсации по ОСАГО исключит возможность автоюристам наживаться на страховых компаниях, полагают депутаты и чиновники. После этого президент действительно поручил правительству вместе с ЦБ подготовить такие предложения по совершенствованию ОСАГО, чтобы сделать восстановительный ремонт основным способом возмещения.

Введение натуральной формы возмещения в ОСАГО позволит с одной стороны сделать деятельность автоюристов неприбыльной, а с другой — повысит уровень защищенности потерпевших, полагает Щукина. Опять все недовольны? Теоретически поправки в закон должны сделать счастливыми и страховые компании, и их клиентов.

Первые больше не будут терпеть убытки из-за посредников, вторые — получат свои отремонтированные автомобили. Но на практике возникает много вопросов. К примеру, как получить согласие страховщика на ремонт в проверенном автосервисе, а не в том, который предлагает компания? На этот вопрос представители страховых компаний пока не могут ответить точно. Заранее указать, что для этого нужно, нельзя. Это вопрос практики, соглашается Печников. Но недовольных переменами не будет много, верят представители страховщиков.

В сегменте каско натуральная форма возмещения уже давно внедрена и подавляющее большинство клиентов удовлетворены ремонтом автомобилей, добавляет Княгиничев.

Почему не сделали систему привлекательной и удобной для потерпевших? Раньше не смогли, а сейчас смогут? Если клиент будет недоволен качеством ремонта, то ему нужно будет провести независимую экспертизу, а затем обратиться в страховую и суд, поясняет Инна Жаврид. Сами страховщики, судя по всему, тоже не удовлетворены поправками. Все дело в износе деталей. И тарифы, утвержденные ЦБ, рассчитаны на основании выплат с учетом износа деталей.

К сожалению, это не так. Кроме того, динамика развития ситуации с судебными расходами пока не до конца понятна, поскольку споры по сумме возмещения могут трансформироваться в споры по качеству ремонта и срока, добавляет он. Именно к ним страховая компания должна направлять автомобили не старше двух лет, при этом сервисы должны быть не дальше 50 км от места ДТП или жительства клиента.

Не угадал.

Возмещение ущерба при ДТП виновником

Учитывая, что под прессинг страховой с требованием возместить ущерб может попасть даже ребенок и пенсионер, словообразование обретает дополнительный смысл. В соответствии со ст. Такой переход прав страхователя на возмещение ущерба к страховщику и называется суброгацией. Крупнейшие и небедные страховщики не разбирают — пенсионер перед ними или ребенок, и выкатывают иски на десятки и сотни тысяч рублей. А машине он поцарапал дверь и повредил боковое зеркало. По итогам судебных разбирательств нас обязали выплатить эту очень существенную для семьи сумму. Не понимаю одного: зачем страховая собирает премии по каско, если потом перекладывает выплаты на простых людей, включая детей и стариков?

Виновник ДТП заплатит дважды

Взыскание упущенной выгоды Чтобы в полной мере получить с виновника ДТП материальную компенсацию через суд, нужно собрать документы, написать исковое заявление, обратиться за помощью к правозащитнику. Тогда можно рассчитывать на выплаты по упущенной выгоде, на возмещение морального ущерба. ДТП — неприятное происшествие. Чем оно серьезнее, тем требуется больше средств на восстановление транспортного средства, на лечение пострадавшего.

Страховщиков могут обязать платить при отсутствии ОСАГО у виновника

Александр Я виновник ДТП. Пострадавшая сторона подала на меня и страховую в суд, иск о защите прав потребителя и о возмещении ущерба. Суть в том что Истец прописан в липецкой области, проживает в московской, сам я прописан и проживаю в московской области. Истец, в заявлении указал, что не будет присутствовать на заседаниях, я тоже не могу туда ездить. Виновник обязан возместить ущерб, а не увеличить стоимость автомобиля потерпевшего за счет установки в ходе ремонта новых деталей" На что ссылаться? Истец предоставил экспертизу, по которой пытается с меня удержать разницу между полной стоимостью ремонта и ремонта с учетом износа. В самой Экспертизе указана что полная стоимость это "наиболее вероятная" стоимость Ожидает проверки Эвелина

"Присудили больше положенного": как ВС защитил страховую компанию

Задать вопрос Суброгация по ОСАГО с виновника ДТП Одновременно с введением обязательного права страхования гражданской ответственности автомобилистов, появилось много разнообразных терминов, исходящих из условий договора страхования. Слово суброгация в переводе из латыни означает замена. Согласно статье Гражданского кодекса это означает, что к страховой организации, которая выплатила компенсацию потерпевшему, переходит право получить возмещения убытков с лица, причинившего вред. В современном мире суброгация применяется во многих странах и помогает исключить двойные выплаты в пользу потерпевшего. Таким образом, суброгация по ОСАГО с виновника ДТП позволяет страховщику возместить свой ущерб за счет денежных средств водителя, по вине которого произошла дорожная авария. Ведь страховая организация, что уже выплатила ущерб по заключенному договору, становится лицом, которому нанесен убыток в пределах оплаченной суммы.

Виновникам ДТП придется доплачивать за ущерб

В пятницу, 17 марта, Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, которые делают основным способом страхового возмещения ремонт автомобиля, а не денежную выплату. Норма вступит в силу 28 апреля и будет касаться только новых договоров с гражданами РФ. Что меняется?

Спустя год после ДТП получаю письмо, что суд хочет взыскать с меня, так. Теперь страховая компания пострадавшей написала мне притензию вернуть деньги за ремонт пострадавшего авто хотя я так понимаю моя страховая по осаго или каско полисам должна оплатить ремонт а не я. Из-за чего лучше связаться с юристом, который уточнить детали и подскажет, как поступить и не нарушить закон. Было дтп я виновник у меня осаго моя страховая выплатила ему 9т. Большая сумма выплаты Чаще всего страховая требует возместить ущерб за ДТП при превышении максимального предела выплаты. В соответствии с законодательством РФ выплаты по ОСАГО могут достигать тысяч рублей, а если число участников аварии больше 2, составляет тысяч рублей.

Как ни регулирует государство сферу автострахования, какие новшества ни вводит в процедуру ОСАГО, а нерешенных вопросов в отношениях страховщиков и автолюбителей остается немало. Фото: depositphotos. И вовсе не случайно в ряде регионов активизировались так называемые автоюристы. Непосредственно на месте аварии они за небольшую сумму выкупают у пострадавших право требования к страховщикам, а затем отсуживают у них в разы больше - вместе со штрафом, неустойкой и накладными расходами. А уязвленные поражениями компании "отрываются" на клиентах, ограничивая свободную продажу полисов, устраивая "сбои" на своих сайтах, накручивая дополнительные услуги и занижая суммы выплат до нуля. Разорвать этот замкнутый круг пока не в силах даже законодатели и курирующий рынок Центробанк. А потому автолюбителям - особенно тем, кто не может или не хочет связываться с автоюристами, - необходимо знать, как не остаться у разбитого в ДТП "корыта". Этот список будет актуален по меньшей мере до того момента, как в ОСАГО введут натуральное возмещение ущерба. Предложение оформить ДТП по европротоколу Как происходит? Клиент с подачи оперативно подъехавших к месту ДТП агентов страховой компании а они все чаще опережают тех самых автоюристов, действующих под видом аварийных комиссаров оценивает ущерб своему автомобилю как незначительный.

Проще говоря, выплаты по ОСАГО производятся с учетом износа автомобиля, который растет в соответствии с его пробегом и возрастом. А водитель, приобретающий полис ОСАГО, в случае ДТП по собственной вине может рассчитывать именно на выплату пострадавшему компенсации в соответствии этим расчетом. Однако потерпевший может обратиться в свою страховую компанию, где он приобрел полис каско, и воспользоваться им для ремонта. В этом случае износ учитываться не будет, а компенсация будет произведена в той форме, которую установили для себя пострадавший водитель и страховая компания. Ну и, разумеется, стоимость ремонта в этом случае с большой вероятностью окажется выше, чем по расчету с применением методики ОСАГО. Починив автомобиль потерпевшего, страховая компания предоставит требование о компенсации убытков страховой компании виновника ДТП. А та, в свою очередь, выплатит лишь ту сумму, которая была рассчитана в соответствии с единой методикой.

Кроме того, страховщик еще и занизил сумму за восстановительный ремонт машины. Тогда автовладелица решила в судебном порядке добиться от страховой компании выплаты недостающих денег и неустоек за просрочку. Суды рассчитали сумму неустойки, исходя из размера страхового возмещения. ВС объяснил, почему такой расчет ошибочен.